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这个时候，王恩又开口说：“国家对我们新疆建设兵团的支持真是太大了，衣食住行，哪个不是一等一的？穿着上，咱有铁锤都砸不坏的军靴（增加了凯夫拉纤维的军靴），有抗风保暖的迷彩大衣，有结实灵活的皮手套皮帽子！吃的上，咱建设兵团的肉菜就没断过，猪牛羊鸡肉顿顿都管饱！住的方面，咱有活动房，还有取暖的烤炉，冬天风吹不进，雪扬不到，在里面睡觉比夏天还舒坦！而且板房里还可以洗澡，上厕所，这不比在家还舒坦？行方面，咱一个团就有将近三百量各种车，不管是运输还是施工，都不需要人抗马拽，这效率自然也快了！新疆当地的好多小伙子都喜欢来咱建设兵团工作，按照他们的话说啊，这又能见世面，又能建设家乡，他们就算累死，也要跟大家伙儿一起工作!再加上国家政策鼓励大家扎根新疆，这才有了新疆的发展。”
小强其实是知道这件事的――那时候，国家在小强的建议下，已经全面展开了和未来时空的贸易合作，依靠着那些紧俏的轻工商品，让新中国手里的钱也渐渐多了起来，于是毛主席便批准了全国上下比历史上更轰轰烈烈的支援新疆建设（参考之前章节），王恩同志现在虽然是在向主席报喜不报忧，但是当时新疆在建设时，还是问题重重的，首先就是当时的中国交通不便，省会之间、大城市之间的交通修起来很容易，毕竟大多数省会之间、省会到省内其他城市之间原本就有一些基础的交通，新中国的交通部门只需要在此基础上进行拓宽和重修即可，难度相对而言比较小；但是从城市到乡村，甚至乡村到更偏远的一些村落的交通就是老大难问题了――其实刚建国的时候，别说城市到农村了，即便是城市到城市，全国98%以上的路也全部是处于“洋（扬）灰路”和“水泥路”相叠加的状态：天晴的时候，这些土路随便过一辆车，都会扬起数米高的灰尘，直眯得人眼滚滚流泪；下雨的时候则更要命，泥巴混着雨水让这些道路变得坑坑洼洼高低起伏，汽车路过直蹭底盘，城市和城市之间都如此，就更别说城市到县城和农村的土路了！（实际上，村村通路这个问题即便是后世也是在2000年以后才一点点解决的，有些地区直到2020年，还依旧是处于未通车的情况，甚至某些“网红村”，更是需要靠双脚攀爬铁索吊桥才能走得到），更不要提新疆了，而且当时新疆人口极少，就算把生产建设兵团填补进来，也只不过是杯水车薪，所以见此情况，小强便提出了一个大胆的建议：村村通陆是有必要的，但是过于偏远的村镇则没有必要再修路了，与其修路，倒不如将这些确实偏远的村落举村全部迁出来！
“我认为将这些极度偏远地区的村民迁出来的好处有四：首先，从节约的角度看，这些地方原本就远离城市和乡镇，有些乡村处于大山深处，即便是后世，进出村子也基本靠牛车或是双脚，但是这样的村子全部人口可能也只有不到一千人，实在是没必要特意修一条路进去，而且即便修了路，通了电，这些村子里年轻人的就业问题，青少年的学习问题，老人的养老问题又怎么解决？还不是要去隔壁村甚至去镇上才能满足这些需求？所以我看，倒不如将大家迁出来，这样会节约一大笔基础建设的费用！其次，我们现在消灭了地主，人人都分了田地，但是一些地方人多地少，很多地方全家人就只能分到一点点地，就像是我去南方某山区调研的时候，当地的一个妇女跟我说，她全家只得到了三分地，还都是山坡上的，但是这还是村长照顾她孤儿寡母，多给她让出了点地，其他家，甚至村长家的地，也都是附近山上的薄田，一年到头伺候地，保不齐年底也要挨饿，最后还是要靠国家的救济粮活着，所以既然生活都如此艰苦了，就不如迁出来嘛，山区土地少，就迁到新疆！历史证明，就是边疆省份人口一定要多，历史上每次我们丢失边疆，都少不了因为当地人口减少，最终才让这些地方不得不拱手让人！所以宁可国家进行补贴，也应该发动群众迁徙到新疆这种地方！最后还有最重要的一点，就是打破一些地区的宗族势力！我本身就是南通人，所以我知道在一些农村或是山村地区，宗族势力是十分强大的！因为他们有着上千年的历史积累，通过血缘、联姻等来达成了严密的组织，这种组织甚至可以跟政府，跟国家对抗！如何粉碎这些宗族势力呢？那就是拆分这些地区，把这些人口分散迁徙到其他城市，其他省份！所以，北迁是势在必行的。”
想到这里，小强向王恩提问到：“那这些搬迁到新疆的群众，生活怎么样呢？”
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