笔下文学网【bxwxw.org】第一时间更新《1949我来自未来》最新章节。
“主席，接下来我们参观大连造船厂正在建造的6万吨货轮。”
厂长知道今天主席看到那么多大船很开心，于是便喜洋洋的提议，大家先在会客室休息一下，喝点水，等会儿再给主席介绍大连造船厂正在建造中的更多更大的船，而小强则趁着大家休息的时候，走到主席身边小声说：“主席，我们这次搞出来的4万吨远洋监测船真的是太厉害了，历史上，我们是在1977年8月才建造出了2.1万吨的‘远望一号’，第二年下水了同型号的‘远望二号’，1994年下水了1.7万吨的‘远望三号’，1998年将1.3万吨的远洋科考船‘向阳红10号’进行了改造，成为了‘远望四号’，2005年则建造了2.5万吨的‘远望五号’……直到2016年，才下水了2.7万吨的‘远望七号’，而这次我们在1959年就开始建造四万吨的观测船，虽然这其中大部分技术来源于82巡洋舰和后世的设备资料，但是这船就算放到后世，也绝对是一，满足于低端的低利润行业，还应该定制国际的标准，毕竟后世有一句顺口溜：‘一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品’嘛，我们要做出国际标准，让其他国家按照我们的标准承接下游产业，我们躺着赚钱，这不好吗？”
“标准？”
毛主席不明白小强说的话是什么意思：“造船的标准指的是船舶的工艺吗？”
“呃，这……这只是一方面吧，其实这种标准很多的，比如说集装箱吧！”
小强指了指堆在厂房院子里的几个正在从集装箱里往外搬运电子设备的同志：“主席，有人说，集装箱是航运历史上一个最伟大的发明，因为有了集装箱，使全球的货物运输成本更低，更加方便快捷，集装箱化对国际物流乃至全球的经济发展产生了革命性的影响！我记得我刚来这边的时候，当时全世界范围还都没有集装箱这个概念，虽然世界范围内很多大型港口和码头每天也是船来船往，但是那时候都是‘仓运’，也就是说，运输船来了，就让工人把商品一个个搬进船舱里，但是商品有大有小，运输船的高度也有限，这就产生了大量的运力浪费；这也是美国航商l
lean在55年提出‘通过小型钢制货柜的堆叠，增加单位船舶的运载数量’的原因，不过这玩意儿虽然是美国人先搞出来的，但是在这段时间里，这种集装箱的大小规格，以及固定方式等，一直都是各玩各的，你觉得大的好，我就觉得小的好，甚至不同公司之间为了竞争，也会故意在‘集装箱’尺寸上为难对方；这就造成不同国家，甚至不同公司之间的兼容出了问题，有时候一个运输公司的集装箱不能适应另一个公司的船或火车，那么结果就是要么对方换上自己标准的运输工具，要么就是自己打造一套符合对方标准的集装箱……这种情况持续了很久，也造成了很大的浪费。”
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
小说推荐：《重生八十年代养崽崽》【笔趣阁】《百炼飞升录》《超神：文明崛起》《漫威修仙在阿斯加德》
天才一秒记住【笔下文学网】地址：bxwxw.org，若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！