第1182章 菊香书屋的晚餐(2)

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“也对,曹秘书天天要忙着工作,咋能研究做菜呢。”

程汝明嘿嘿笑着,然后一拍脑袋:“哎呀,我得赶紧去厨房看看鱼咋样了,别一会儿糊了,曹秘书,我先走了啊。”

“哎,好。”

道别了程汝明,小强迈着轻快的步伐走进了菊香书屋,这一推门,就闻到了屋里那扑鼻的菜香味。

“唷,小强,来的好啊,再晚来一点,这鲤鱼端上来,可就没你的份喽。”

主席这会儿的心情似乎很好,他招了招手让小强坐过去。

“小强啊,咱们几个人也好久没一起吃饭了,我今天也借个光,尝尝程大厨的手艺,好在你来的及时,等会儿,这鱼端上来了,主席可不一定能给你留下鱼肉哦。”

周总理也笑眯眯的开着玩笑说。

小强注意到,餐桌上已经摆着了一盘红烧肉,一盘炒苦瓜,而主席面前还放着几根红灿灿的辣椒,连带接下来的鲤鱼,都是主席喜欢吃的菜。

“主席,今天的菜这么丰盛,是有什么喜事吗?”

小强坐在了总理身边,笑呵呵的说。

“刚才啊,主席刚接到喜报,成昆铁路已经竣工通车了。”

周总理笑着说:“这条铁路从四川省成都至云南省昆明,全长一千多公里呐,咱们国家从1952年就开始修建这条铁路,靠着小强你带回来的设备和规划图纸,不到六年的时间就竣工了!这回啊,四川省和云南省,就算是打通了啊,再加上前年开通的,北起陕西省宝鸡市,向南穿越秦岭到达四川省成都市的宝成铁路,这回,李白的《蜀道难》可要变成历史咯。”

毛主席笑着说:“危乎高哉!蜀道之难,难于上青天,那是在封建社会,我们新中国,就没有难事啊,我只信劳动创造一切,只要大家团结在一起,就没有什么事能难倒勤劳的中国人民!”

听到这个好消息的小强也很开心:“是啊,主席,总理,就说这铁路吧,在后世,中国铁路的总里程达到了十三万公里以上,而中国的高铁里程则达到了近四万公里,为世界第一,仅高铁一项,就达到了世界高铁总里程的60%,由此可见,中国人只要想做一件事情,就绝对可以做得到。”

毛主席接着说:“现在我们和后世的铁路里程比起来还差一些啊,不错我们新中国的铁路里程已经突破了五万公里了,接下来,我计划在十年内,让铁路里程突破八万公里,让人民群众无论住在哪里,都能方便的通过铁路去中国的各个省份和主要城市。”

“1968年达到八万公里?”

小强有些震惊:“2017年全国的铁路里程也才十三万公里……哦,不过也可以理解嘛,这铁路建设到一定程度后,里程的增长肯定就会放慢,剩下需要做的就是对铁轨的升级,比如普快的有砟轨道(即铁路下铺设混凝土条,周围积上小石子减震)换成适合高铁动车的无砟轨道(铁轨下铺排完整的混凝土,没有小石子)而已。”

“而且,咱们国家的火车发展也比历史快多了。”

小强乐呵呵的说:“我记得历史上,要等到70年代中期,我们国家才开始慢慢的用内燃机车替换掉国内的蒸汽机车,这蒸汽机车的最高时速也就每小时80公里左右,如果正常行驶的话,算上让车停靠,这速度就要打个对折,而内燃机车的最高时速可以达到120公里,是蒸汽机车的1.5倍,而且相对而言的生产技术的难度虽然提高了不少,但是现在我们国家自主生产和组装也不是难事儿了,主席,总理,您看,就说这火车和铁路方面,我们国家的发展就已经达到了后世七十年代的水平了!”

周总理笑呵呵的说:“这还不是小强你从后世采购内燃机头和技术的功劳啊,我记得八年前,你就提议,这蒸汽机头可以生产,但是因为蒸汽机车技术落后,所以要少量生产,尤其是早期型和过渡型号,只要生产一两台就足够了,目的是摸索技术和培训人才,然后你又从后世采购了一千多台内燃机车,让全国的铁路提前实现了内燃机车为主,蒸汽机车为辅的运营转态,一下子就让国内的铁路产生了跳跃式发展啊。”

“这还不算什么!”

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