第五章 T-22与T-35

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惠里莎问叶柳莎,如果可以交易战车的话,叶柳莎希望拿到哪一型号的战车,叶柳莎给出了TG-1的答复。

这个答复让惠里莎心里一阵滴血——

T-22(TG-1)是一款德国和苏联共同开发的战车,1926年,那时正值苏德都被欧洲欺压,互舔伤口的时期,德国人于一战中少量制造并装备了A7V坦克,并且在战争末期研制出了非常先进的LK1、LK2轻型坦克,积累了大量经验。而苏联人手上只有法国FT-17、英国的一战老式坦克,借鉴后设计制造出的几款试验坦克性能均不理想,急需从外国吸取知识、技术与经验。一支德国装甲车辆工程师团队秘密来到了苏联,开始与苏联工程师联合研制新式坦克。

1931年,设计代号TG-1、定型编号T-22的坦克原型车完工。TG-1坦克看起来有些怪异,全重25t,最大速度35km/h,装甲最厚处50mm,带倾角装甲具有良好防弹性能,战斗室有两层,下一层是固定战斗室,搭载一门固定的76.2mmTP加农炮,就像突击炮一样,上层有个360°可旋转炮塔,搭载37mmPS-1加农炮,其仰角甚至可以当防空炮使用,这辆坦克还有5挺机枪,以31年标准来说,这是火力十分强大的坦克,设计理念也比较先进,是步兵的好帮手。毕竟当时:多炮塔坦克强大、坦克用途是援护步兵,都是主流思想。

到了下一个十年,法国一度怒操了德国的Ⅲ号、Ⅳ号坦克,德国人不得不用传说中的88mm高炮放平了攻击才能击毁的雷诺B1、B1-bis,以及美国一度作为主力的M3中型坦克,采用的也是类似布局。可见TG-1坦克的设计思想确实领先于时代。

总之,就算只算穿深判定击毁的战车道似乎有点不适用,但这依旧算是三级车和四级车之间的战车,需要的功勋点不少,一共是14550点。

叶柳莎:“嗯,其实伊兹杰利耶-115也可以哟。”

惠里莎:“这还真是大手笔……TG吧,TG行不?”

T-28C(伊兹杰利耶-115)的潜力可是很高的,设计方案中可是有L-10野战炮配上两门45mm20-K反坦克炮的方案,减轻重量,采用了五对大负重轮的先进悬挂(12345,嗯,又是好战车),增大装甲倾角,防护比起同期多炮塔神教的战车甚至有所提升,火力比作为重坦的SMK和T-100以及极早期T-34还要强大,已经算是四级车之中豪杰了,需要功勋点21000点。

只不过就算纸面数据再好看,因为多炮塔的成本和今后战车的作战需要已经不适应,最后T-28系列也停止了发展而已。不久后,有着类似悬挂和大倾角装甲但只有一个炮塔的T-34登场了。

叶柳莎:“惠里莎想要什么样的战车呢?”

惠里莎:“防护力和机动力和T-44相比还行就好,火力方面我也不求一定要100mm炮了,至少得能和德国动物园拍板的程度。”

叶柳莎:“这样的战车有几辆中型的IS,我一个电话就能第二天送到学校,你那里什么时候到货?”

听说能换来七级车的惠里莎心情不错,转向手机对蓝色萝莉说:“她是这么问的。”

“你要寄送到哪儿啊?根据地点不同需要的功勋点也不同哟。”蓝色萝莉说。

“你们不包邮吗?!”

“所谓包邮网购,成本也是算在价格里的吧,我们这是良心买卖,成本价格透明哟。”蓝色萝莉拍着那Q版的小胸脯说道。

“算你们狠,报个价?”

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