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林一在采访的时候被问到最多的问题，除了万里出行何以在短时间内达到40亿美元的估值之外，另一个人们都很感兴趣的话题自然是他的身家。
尽管作为一家非上市公司，万里出行的股权架构是不对外公开的，但这笔账也不是很难算。
40亿美元的估值，只要他的持股比例超过25%，那就代表个人身家已经超过10亿美元了。
万里出行只公开做过两轮融资，25%的比例根本不会是问题。
这是一个重要的门槛，不仅因为超过这个金额有资格上《福布斯》的富豪排行榜，更意味着在全世界任何国家都足以称得上顶级富豪。
所以即便是比较严谨的财经媒体，也在报道他的时候毫不犹豫地采用了“最年轻的白手起家亿万富翁”这个称呼。
现在坐在林一对面的那位女记者就笑靥如花地问道：“林总可否给我们透露一下你现在的身价，我想很多读者都和我本人一样非常好奇的。”
这位女记者不仅容貌姣好，而且专业素养非常高，采访的时候眼神直勾勾地看着受访对象。
不过除了礼貌之外，好像还刻意带着点欣赏和崇拜的意味，微微前倾着身子不自觉地靠向了对方。
林一最近不是第一次回答这个问题，已经见怪不挂，他熟练地打起太极拳应付起来：
“我和我的几位合伙人，乃至我们整个创业团队，都没有把经济上的回报当作创业的根本目的。”
“我们从来都不会去计算，说各自的身家有多少了，公司融资的时候也不会把这个当成一个考量的因素。”
“公司已经达到的一个估值，当作过更像是对于我们前一段时间工作的嘉奖和表扬。”
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“一个最显着的标志是，到目前为止公司的整个管理团队，自我以下从来没有在融资过程中进行过任何套现，或者是另行出让股权获利。”
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