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964年10月，在首飞五年半后，三麦公司向皇家新世界航空公司交付了第一架安泰-100飞机，并被皇家新世界航空公司用于新京到西黑山堡的航线。
安泰-100喷气式飞机，经济商务座舱模式，可承载221名乘客，巡航速度970公里每小时，航程7100公里。
其实安泰-100本来是准备命名为航海家-100，但因为主要面对民航市场，和战机不同，是以最终使用了中规中矩令人产生稳定安全感觉的一种命名。
航海家，用在民用航班上，听着多少有点不吉利。
六年多的和平时期，又正是科技跃升之时，帝国各邦联体都获得了长足的发展。
最令人瞩目的是天汉王国，多数地区底子薄弱，在自有技术的自由市场模式下，发展速度便极快，很多区域的乡村地区，和十年前简直已经是两个世界。
电视机，也渐渐进入了北域乡村家庭。
不过，大量“皇家”前缀的使用，也引起了一些纷争。
比如一些有王室投资背景的公司，皇家新世界航空公司就是其中一家，又比如军警系统，普遍用皇家警察、皇家空军、皇家陆军、皇家海军的称呼。
大检察厅变成了皇家检控总署。
等等之类。
不过，这都是中洲语环境的使用，用了“皇”这个最高的等级，但翻译成西洋文，实则还是“国王”的意思。
是以，这成了一笔糊涂账，最后变成了语言学家们讨论的问题。
不过不得不说，军警系统更名后，士气进一步提振，荣誉感和凝聚力更得到了强化。
王国的五大公国体系，也正趋于消亡，其中北宁军公国韩仁旺隐退后，公国解体，变成了两个自治领。
陇北自治公国则是在民众大规模游行示威后，任仲霖不得不主动请辞，自治公国解体，以三个自治领的方式加入了王国。
陇北民主公国一直比较开放，还算跟得上王国发展的步伐。
北疆自治公国则处于最北方偏远地带，民众保守传统，新时代的风很难吹进去。
如此，王国现今是三十三个自治领，新京和盛京两个大区，七个直辖边防区，以及陇北公国和北疆公国，加之安山自治城邦，这样的行政区划。
自治领平均人口在千万左右，陇北公国和北疆公国都是两千多万人口，安山自治城邦五百多万人口。
新京大区两千多万人口，盛京大区一千多万人口。
王国总人口超过了四亿。
……
新京王宫。
坐在书房，陆铭看着日历牌，一转眼，64年了，隐隐的，从人文生活方式等等，这个世界也确实步入了前世的六十年代光景。
自己的面相身体等等，实际毫无变化，当然，自己稍微控制下，有了胡子拉碴，加了些岁月沧桑的洗礼，看起来是三十多岁人了。
最近关注的重点在西域。
索尼亚人当初答应三年内完全撤出部署在西域的军事力量，从其发表声明到现今，已经六年了。
其确实逐步撤出了军事力量，且正帮助当地人建立民选政府。
西域被分为了四大部分，尼罗自治区（中央）、宝月自治区（南部）、混火自治区（东北）、嘉河自治区（西部）。
其实索尼亚人分割的这四大区域，土邦之间矛盾重重，一些土邦更被生硬的分割为两部分，埋下了很多隐患。
与此同时，第一控制并没有全部撤离，因为要留下来帮助土邦民选政府的建立。
比特已经晋升为少将，因为和许多土邦部落关系融洽，比特少将被总部寄予厚望，各方土邦代表也以微弱优势通过决议，同意比特少将领导的警护总队暂时作为整个西域的治安力量。
最终本地武装力量和军警系统的建立，等选举后，各方民选政府成立再讨论细节。
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