美国也是到了1966年才发现含铅尾气的毒害，开始推广启用1959年发明的t抗爆剂，也就是甲基环戊二烯三羰基锰。直到1973年意大利投产了be抗爆剂的生产线，也就是甲基叔丁基醚，才逐渐退出t的使用，1978年彻底禁止使用t。
到了1990年美国才全面禁止含铅汽油出售，中国到了2000年也禁止了含铅汽油出售。
小强琢磨着，2011拆过去的小炼油一旦投产，加点四乙基铅抗爆剂后，提升到90号汽油应该不难，但是要不要提前一步，投产t抗爆剂呢？
想来想去，小强实在纠结的很。毕竟t这玩意也不靠谱！欧美汽车制造商都发现，这玩意虽然毒害比四乙基铅要小，可是排出的含锰尾气伤害人的神经系统和呼吸道。更要命的是，这玩意伤发动机，能够在发动机里形成附着和沉积，对于汽车尾气的三元催化净化器的伤害也很严重，几个月就能把三元净化器打废，需要重新清洗。而且t价格昂贵，1978年，美国禁止了添加t的汽油销售，欧盟和日本也在限制用量。
那么剩下的就只有乙醇类抗爆剂――be――甲基叔丁基醚抗爆剂了。世界上在1973年意大利才首先投产了世界上第一条be抗爆剂的生产线，也就是世界上一直用到现在的甲基叔丁基醚。
但是be不易降解，由于长期使用，美国的地下水中已经检出be，以至于美国加州立法禁止be抗爆剂使用！可是be的分子中含氧，可以有效提高汽油燃烧效率，减少有毒废气排放，因此美国除了加州外，还有日本、欧盟、中国都在继续大量使用。
之后日本发现了另一种乙醇类抗爆剂――etbe――乙基叔丁基醚，这个玩意很容易降解，不会污染地下水，所以目前世界上正在大力推广。国内主要是还没有大量工业化生产，所以用的不多。我国目前主要使用已经完全国产化、工业化白菜价生产的be抗爆剂，etbe的醚类合成技术工业化白菜价生产水平还没达到，只能进口。
小强知道，不添加或者添加不足be或者etbe进行调和的话，是没法直接使用乙醇作为抗爆剂的。无水乙醇的确抗爆，可是吸水性太强，与空气接触就会大量吸收空气中的水份，最终导致汽油含水，发动机进水报废。国内近年来因此出的破事实在是太多了，土豪们为此一怒砸大奔的行为艺术也比比皆是。
目前世界上提出的最理想化的办法，就是采用高科技化工手段，提高炼油技术，从而直接提高产出油品的质量，汽油啥也不添加就能用。但是这样的炼油技术代价高昂，汽油价格也会提高。除了美国在少量尝试外，其余国家都没有这个技术能力。
小强之前采购的汽油发动机卡车，用的都是从2011进口的油品，要想喝上1950国产的汽油，还得等前期采购的小炼油投产，按照时间表，最快也要下半年七八月份。2011拆过去的小炼油厂的污染排放虽然大，可论本领，生产90号汽油是不在话下的。新中国的油田此时还没有因为出口日本而过量开采，提供的原油都是质量上乘的一采油，而不是2011的二采、三采高硫粘稠油，这样一来，油品质量会更加出色。至于今后，当然是尽量进口中东和苏联的好油来用了，尤其是沙特油，那种低杂质的好原油才会真正出好汽油。
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