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小强知道颐园街一号原本是一座始建于1919年建成的意大利风格的私人住宅，主人格瓦里斯基是波兰籍的犹太木材商人，在日伪时期曾做了满铁理事会公馆。日本昭和十年昭和天皇的胞弟三签宫崇仁亲王来哈时，曾于此楼“御临幸”。伪康德八年，伪满皇帝溥仪在北满巡狩时，也曾在此楼下榻。抗日战争胜利后，1945年10月31日，为粉碎国民党“消灭人民歌命力量，独占东北”的企图，中共中央组建了东北人民自治军，林biao任总司令，彭zhen任第一政治委员，罗荣桓任第二政治委员。而自治军的指挥部就定在了颐园街1号。同年11月14日，东北人民自治军改称东北民主联军，而指挥部并未变换，后来，这里也变成了接待处，专门招待其他省份来访的干部和首长做临时休息用。
“室卫有客车吗？”
走到门口的时候，主席向署纪问到。
“啊，有的，有的。”
署纪愣了一下，连忙回答：“客车平时都是作为通勤车接送家比较远的同志的……”
“那我们就坐客车去吧。”
主席微笑着说：“我刚才看了一下，这里有差不多三十多人，正好可以座客车嘛。”
“这……客车不舒服呀，主席。”
署纪有些迟疑：“轿车速度快，而且座位还舒服……最关键是，安静。”
“主席不喜欢坐小车。”
小强知道毛主席的意思，连忙说：“而且坐客车，你也可以随时给主席讲解路上的景观，这样主席也就更能真切的感受到ha市的变化了嘛。”
署纪想了想，连忙满脸笑容的答应下来，然后就让工作人员把停在后面的客车开过来，和主席一行人一起登上了客车。
“这个客车是黄河牌的，是济南产的吧？”
上车后，主席坐在了比较靠前的位置。
“是呀是呀。”
署纪连声附和：“只不过这个车……我们买的是比较便宜的型号，座位是木头的，扶手上也没有橡胶……这冬天坐起来太冷了，还咯屁股……”
其实习惯了温床软枕的小强一上车就注意到了这个客车的简陋――在这个时空下，济南汽车厂依然和后世一样，拥有者一条完整的客车生产线，而考虑到全国不同地区资金和需求的不同，所以除了生产了针对寒区的“带坐垫和橡胶覆层”的客车，也针对热带地区生产了一些木质座椅和金属把手的客车――毕竟这个年代大多数客车还没有奢侈到安装空调，而在天气炎热的情况下，硬质木座椅比起软坐垫，显然更容易清洁打理，也不易吸汗造成异味；而且还具有价格便宜的优点，但是此时，这样一种本应该出现在热带地区的客车，却出现在了全国最冷的省会城市ha市，这绝对不会是负责采购的同志一时疏忽大意――只可能是财政上原本的拨款被“花超了”，或是被“挪用了”，只好拆东墙补西墙。
“哎，总是会这样啊。”
小强叹了口气，却又满是无奈――我们都知道，这个时空下，一些原本犯了严重错误的同志，都已经在第一时间被调离了，而因此出现的职务空缺，自然只能安排上一些信得过的同志，但是这样一来，各个地方职务空缺就变成了拆东墙补西墙，所以中央只好再选拔一些比较优秀的新人来慢慢考核，而此时ha市的情况也正是如此――而原本以为任命了新人的地方正府应该会经得住考核，但没想到的是，类似的情况却依旧再次发生了。
“果然，人的贪欲是无法避免的吗？无论怎么做，最终还是会有类似的事情发生……”望着窗外飞快掠过的景色，小强不由得陷入了沉思……
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