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刘华清和美国人也打过交道，知道这已经是美国军舰的老毛病了――美国人非常喜欢个人英雄主义，也非常不喜欢被规则束缚，所以很多时候就显得有些霸道，之前一个英国作者曾经回忆过自己在美国军舰上的遭遇：当时他正在军官起居室里吃早餐时，这个时候，起居室里进来一位值星官，当值星官坐下来的时候，阳光刚好透过舷窗照在他脸上，结果，他居然命令军舰改变航向，让阳光不会直射到他身上……虽然这个故事有很大可能性是个段子，但是根据后世其他国家水手的反应来看，美国军舰喜欢横冲直撞已经不是一天两天的事儿了，虽然商船渔船躲避军舰是很正常的，但是美国人那种唯我独尊的气势，即使是美国人自己的商船也是早有耳闻的。
实际上，仅是2017年一年，美国海军的军舰就连续多次在海上玩起了碰碰船：5月9号巡洋舰“夏普伦湖”撞上了韩国渔船；6月17号驱逐“菲茨杰拉德”撞了菲律宾货轮；8月21号驱逐“麦凯恩”撞上3w吨的商船……要知道，军舰上的电子系统、雷达系统、预警系统都堪称是一流的，怎么可能避不开慢吞吞的商船呢？除了理解为美国海军技能不达标之外，可能唯一解释就是他们早就习惯了让别人躲避自己了吧？
当然，其实在航行的时候，海军军舰在一般情况下确实是不需要避让商船的，但是美国人嘛……得寸进尺不是一天两天了，从来都只有别人让我，我才不会让别人！
“这里是中国人民海军西沙号，航向15，航速18节，依照国际航行惯例，建议你舰改变航向，偏南30度，免与我舰发生碰撞。”
刘华清将军丝毫没有给美国海军留面子，直接在公共频道反击到――实际上，后世国际航行通用惯例是，小船因为相对灵活一下，所以在相遇时，一般都是由小船避让大船的，而此时只满载也才17000吨的波士顿号虽然看起来不算小了，但是在40000吨的西沙舰面前，还是小了一大圈，所以刘华清将军的这句话是一点问题都没有的――当然，这条惯例是在70年代以后才出现的，在1959年这个时期，大家在公海上相遇，都是互相避让，否则真撞上了，就是认倒霉。
“混账！”
听到刘华清的回复，布鲁斯气的骂了一句――美国海军哪受过这种气？他们到哪里不都是闭着眼睛瞎鸡儿开的么，谁敢拦他们？不过布鲁斯也不是蠢货，知道在这里和中国海军爆发冲突太危险了，于是他清了清嗓子，又重复警告了一次西沙舰，要求西沙舰进行合理避让。
而刘华清将军根本就不在意――按照雷达追踪波士顿舰得到的数据，除非美国人故意拦截西沙舰，不然两边是绝对不会发生碰撞的，显然，美国那边就是为了过过嘴瘾罢了，而刘华清将军也懒得再陪美国人打嘴仗，他直接将由计算机通过雷达数据计算出的美国两艘军舰的航速航向报给了波士顿舰，末了补充上一句：“根据我们的计算，我们的航线并无交叉，更无碰撞的可能性，请你舰保持公共频道的安静。”
而听到中国军舰居然将自己的航向航速完全精准报出来的布鲁斯此时心中也升起了一股无名火：“你们中国海军是不是换上新军舰就飘了？是不是觉得我们美帝拎不动刀了？你说不会碰撞就不碰撞？”
“全舰高度警戒，航向255，前进二改三！”
布鲁斯舰长决定给这个中国军舰一点颜色看看：“他们说航线没有交叉？不想改变航向？那我就看看他们现在会不会坚持下去。”
说着，他便拿着望远镜远远地监视着离自己越来越近的中国军舰。
“报告，美国的军舰改变航向了！”
望更的水兵第一时间观测到了波士顿号已经开始缓缓的朝西沙舰一侧缓缓的右倾，显然是正在调整航行的方向，看起来，似乎是要强行进入西沙舰的航线。
“什么？”
刘华清将军快步走到了舷窗前，拿着望远镜看着那高速朝自己方向驶来的波士顿舰。
“美国人这次绝对是故意的！”
副舰长说：“您看，波士顿舰尾的水浪越来越大，显然是在加速。”
刘华清看着此时已经距离自己不足5海里的波士顿舰，眉头微微皱了起来：“美国人是想比我们就范？真是傲慢，连样子都懒得装了。”
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