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第四十章铁路构想
如果说，周梦臣仅仅是移民的话，他并不用这么大费周则，但是周梦臣却从这两处看出了机会。
想要说什么机会，就要谈谈大明的经济结构了。
江南不用说了，是整个大明最富裕的地方，但是谈江南富裕，就要谈江南为什么富裕，除却其他问题不谈，仅仅谈一个问题，那就是交通。
大运河与长江交汇，江南一带本身水网密集，甚至很多家庭就有自己的码头，通过一艘小船能够到达任何一个府县，这种密集到极点的交通，恐怕后世很长时间，在没有村村通公路之前，也是做不到的。
更不要说，考察大明经济就知道，大明经济发达的地方，就是两条线，一条是沿着长江的经济带，一条就是沿着运河的经济带。
这两条经济带，都是便利的交通带起来的。
而周梦臣在大同的时候，为什么一心想打通西山运河，那就是让大同水路能与运河连接，如此一来，大同也就与大明最大的市场连接起来了。
这也是大同后来发展起来一个重要的原因。
否则从大同到北京的成本，就等于从北京到江南的成本了。
大同货物，无论在物美价廉。也不可能迅速占领市场。
而今周梦臣站在西北的角度思考。大明西北是最穷的地方，可以说穷得叮当响。除却晋商通过盐业，有一些富裕之外，其他地方根本没有有钱群体，而西北的经济崩溃，直接让大明难以维系下去了。
但是问题来了，西北真是一无是处吗？
未必，别的不知道，周梦臣对毛纺业下功夫之后就知道，天下最好的山羊绒就在兰州，简直是顶级的奢侈品，这还仅仅是一处，可见大西北并不是没有好东西的。
但是西北物资想从西北运出来，那简直要比印度的货物到江南好要费劲。因为运输问题，西北经济很难与大明正规经济体进行互动。甚至处于被吸血的状态。
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